Alfista
16.12.2002, 13:13
Ciao Alfisti,
nach langem hin und her betreffend Tuning für den 75er, bin ich auf "neue" Erkenntnissen gekommen.
Vor ein paar Wochen ging ich zur Technischen Auskunft (SVA).
Dort erzählte ich das bei mir einen 86er AR75 mit 2.5 V6 stand, der leider, leider einen Motorschaden hat.
"Zufälligerweise" liege direkt nebendran ein gut laufender 24Ventiler...
ob es nicht möglich ist diesen einzubauen da er ja soooo schön daneben liegt :engel:
Die Antwort kannte ich zwar schon.... von wegen Einzelabnahme, bla, bla, bla..... :boeh:
Und dann gibt es noch die Möglichkeit, dass man sich vom Hersteller eine Bescheinigung geben lässt, das dieser Motor (24V) die Richtwerte vom 1986 erfüllt :-D
Gibt es jemand der so eine Bestätigung/Bescheinigung hat?
Oder weiss jemand wie man relativ einfach zu so einer kommt???
:help:
Gruss
Alfista (der beim Gedanken an einen "leicht" bearbeiteten 24V. an nichts mehr anderst denkt)
nach langem hin und her betreffend Tuning für den 75er, bin ich auf "neue" Erkenntnissen gekommen.
Vor ein paar Wochen ging ich zur Technischen Auskunft (SVA).
Dort erzählte ich das bei mir einen 86er AR75 mit 2.5 V6 stand, der leider, leider einen Motorschaden hat.
"Zufälligerweise" liege direkt nebendran ein gut laufender 24Ventiler...
ob es nicht möglich ist diesen einzubauen da er ja soooo schön daneben liegt :engel:
Die Antwort kannte ich zwar schon.... von wegen Einzelabnahme, bla, bla, bla..... :boeh:
Und dann gibt es noch die Möglichkeit, dass man sich vom Hersteller eine Bescheinigung geben lässt, das dieser Motor (24V) die Richtwerte vom 1986 erfüllt :-D
Gibt es jemand der so eine Bestätigung/Bescheinigung hat?
Oder weiss jemand wie man relativ einfach zu so einer kommt???
:help:
Gruss
Alfista (der beim Gedanken an einen "leicht" bearbeiteten 24V. an nichts mehr anderst denkt)