Vollständige Version anzeigen : Was kostet ein Service bei meinen Alfa
fvent2000@yahoo.de
22.01.2005, 16:44
Hallo
wollte von euch wissen, was ein Service an einen Alfa Spider kostet?
D. H. Grosser Service inkl.Zahnriemen und Bremsen
Danke für Eure Hilfe.
Gruss
Fventi
vielleicht muesstest du noch ein paar weitere angaben machen, bin zwar
kein techniker aber ich denke ein 20/k service ist nicht so aufwaendig wie
ein 100/k service.
zudem waere die motorisierung noch wichtig (falls 916), bei den vorgaengern
evtl. um welche serie es sich handelt.....
gruessli
iwan
fvent2000@yahoo.de
23.01.2005, 09:49
Hallo
es geht um einen 2.0 Twin Spark 16 V
90'000 KM
Gruss
fventi
Ciao fventi
Ich würde mal so von sFr. 1'200.- bis 1'500.- ausgehen bei einem offiziellen Alfa Romeo Vertragshändler.
Wobei es drauf ankommt ob alle Bremsen oder nicht.
Gruss
Säm
fvent2000@yahoo.de
23.01.2005, 11:22
Danke für die Antwort.
Gruss
fventi
Inkl. Zahnriemen? Da reichen 1500.- nie und nimmer; grosser Service beim 2.0TS inkl. Zahnriemen und Wasserpumpe 2200.-. Und von den Bremsen haben wir noch gar nicht gesprochen... Pro Achse 500.- (komplett, also Scheiben und Beläge).
Ciao,
Torino
Inkl. Zahnriemen? Da reichen 1500.- nie und nimmer; grosser Service beim 2.0TS inkl. Zahnriemen und Wasserpumpe 2200.-. Und von den Bremsen haben wir noch gar nicht gesprochen... Pro Achse 500.- (komplett, also Scheiben und Beläge).
Ciao,
Torino
Was machst du eine Motorrevision für 2.2K ? ;-)
nein einen seriösen service ;-)
nein einen seriösen service ;-)
Dann würde ich Garage wechseln für den Betrag lasse ich noch den
Zylinderkopf revidieren... :-D
nein einen seriösen service ;-)
Zumindest haben Sie Dich bis anhin seriös abgezogt!:rofl:
Gruss
Säm
Die Preise sind korrekt (inkl. aller Spannrollen etc.); offizielle Alfa-Garage.
Ciao,
Torino
@ evo
bist du mech in einer alfa-garage? wenn ihr den service für das geld macht dann komme ich von jetzt an zu euch (mein mech. hat einen stundensatz von 80.-)
@ all
schlussendlich soll jeder zu seiner garage gehen wo er das vertrauen hat. vielleicht zahlt man mal 100.- oder 200.- franke mehr für etwas, dafür drücken sie mal bei etwas anderem ein auge zu.
Chris 75
01.02.2005, 08:33
Ciao
Stundenansatz von Fr. 80.-, dann hast du einen recht günstigen Mech!! Meiner hat + - auch etwa soviel.
gruss Christoph
Ich weiss nicht was ich sagen soll aber mit allen Spannrollen, Wasserpumpe
und Service kommt man nicht auf das Geld, ausser vielleicht bei einem V6...?
Der grösste Service ist der 120K Km Service wo der Zahnriemen gemacht
werden muss, dort ist die Vorgabezeit rund 4.2 A/h, wenn man dann noch die
Arbeit für die Wasserpumpe hinzurechnet und Spannrollenwechsel sind wir
so auf ca. 5.5 A/h. Materialkosten inkl. Wischerblätter, Pollenfilter, Kerzen
auch gleich gemacht werden belaufen sich auf ca. 1100.00, sprich wenn ich
die Arbeiten für den 80+100+120K Service zusammen mache komme ich auf
ca. 1760.00 bei einem Stundenansatz von CHF 120.00
Beim 145 2.0 beträgt der durschnittliche Stundenaufwand für einen grossen
Service 1.8 A/h bei einem kleinen sind es 1.2 A/h. der 80K Service steht mit
1.9 A/h in den Bücher und der 100K mit 0.80 A/h und der 120K wie gesagt
ist mit 4.2 A/h drinnen, könnt es ja euch selber ausrechnen...
Was einfach nicht dabei ist sind wechsel von Verschleissteilen wie Bremsen
Bremsflüssigkeit, Kupplung etc.
evo
Toll, da du anscheinend über connections verfügt, kannst du mir sicher eine Garage empfehlen die mir den grossen Service bei meinem 164 3.0 zwischen 1000 - 1200 erledigt.
ehrlich gesagt wurde ich dann auch schon oft ueber den tisch gezogen -
darum traue ich dem ganzen gewerbe auch (noch) nicht wirklich.
die paar grossen service welche ich bis jetzt hatte liegen zwar schon eine
weile zurueck aber beliefen sich alle auf ueber CHF 2/k. den vogel hat der
164 QV abgeschossen - kostenvoranschlag war CHF 4/k hab ihn gleich
stehengelassen und den ersten 916er gekauft (also gleich doppelt ueber
den tisch gezogen :D ). wenigstens sind bei den aktuellen 66er die service-
kosten bis 100/k integriert.
zur verteidigung muss ich aber auch erwaehnen, dass mein 300CE
(ja war ein ausrutscher) damals (120 T/km service) fuers vorfuehren bereit-
gestellt werden musste und der wagen danach praktisch zu 100 %
aus neuteilen bestand, kostete mich ein lachen von 5/k - im jugendlichen
leichtsinn habe ich die kiste natuerlich umgehend verkauft!
aber im allgemeinen liegen die TCO, wie wir finanzer aus der IT zu pflegen
sagen liegt jenseits von gut und boese bei diesen fahrzeugen!
saemtliche aussagen beziehen sich auf eigene erfahrung meiner Ex-
Fahrzeuge u.a. (164 3.0, 164 QV, Thema T16v & 33 16v S) und sollen
keine verallgemeinerung darstellen.
so, das war mein senf!
gruessli,
iwan
evo
Toll, da du anscheinend über connections verfügt, kannst du mir sicher eine Garage empfehlen die mir den grossen Service bei meinem 164 3.0 zwischen 1000 - 1200 erledigt.
Was für ein Service ist es, das hat nichts mit meinen Kenntnissen zu tun
sondern was an dem Auto gemacht werden muss, habe schon vielmal er-
lebt das Sachen gemacht worden sind die nicht zum Serviceumfang ge-
höhren und ohne zu fragen einfach gemacht werden, so zB einen Brems-
flüssigkeitswechsel bei einem Auto mit nicht mal einem Jahr Alter, Zusätze
für Benzin, Scheibenwaschwasser, Klimaanlage etc reingeschmissen werden
ohne einen definierten Auftrag dafür gegeben zu haben...
Meine Empfehlung bevor ihr das Auto in den Service gebt lasst euch einen
schriftlichen KV machen mit den auszuführenden Arbeiten, bei offiziellen
Vertretungen ist es so dass sie die Servicekosten aushängen müssen.
ehrlich gesagt wurde ich dann auch schon oft ueber den tisch gezogen -
darum traue ich dem ganzen gewerbe auch (noch) nicht wirklich.
die paar grossen service welche ich bis jetzt hatte liegen zwar schon eine
weile zurueck aber beliefen sich alle auf ueber CHF 2/k. den vogel hat der
164 QV abgeschossen - kostenvoranschlag war CHF 4/k hab ihn gleich
stehengelassen und den ersten 916er gekauft (also gleich doppelt ueber
den tisch gezogen :D ). wenigstens sind bei den aktuellen 66er die service-
kosten bis 100/k integriert.
zur verteidigung muss ich aber auch erwaehnen, dass mein 300CE
(ja war ein ausrutscher) damals (120 T/km service) fuers vorfuehren bereit-
gestellt werden musste und der wagen danach praktisch zu 100 %
aus neuteilen bestand, kostete mich ein lachen von 5/k - im jugendlichen
leichtsinn habe ich die kiste natuerlich umgehend verkauft!
aber im allgemeinen liegen die TCO, wie wir finanzer aus der IT zu pflegen
sagen liegt jenseits von gut und boese bei diesen fahrzeugen!
saemtliche aussagen beziehen sich auf eigene erfahrung meiner Ex-
Fahrzeuge u.a. (164 3.0, 164 QV, Thema T16v & 33 16v S) und sollen
keine verallgemeinerung darstellen.
so, das war mein senf!
gruessli,
iwan
Ehehe dein total cost of ownership unterschätzt..? ;-)
Wichtig ist unterscheiden zu lernen was wirklich zum Serviceumfang gehöhrt
und was Beigemüse ist das man vernachlässigen kann, Autos sind nun mal
nicht billig im Unterhalt aber gewisse Garagisten vergolden es gerne...
Alfa_156
02.02.2005, 09:52
Na ja, bei Kollega Sträuli hat mich noch jeder Service über 1'000 Klöten gekostet ! :alsonein:
Jedesmal ist noch was zu reparieren, ersetzen oder zu richten gewesen. Nie was wirklich grosses aber wie heisst es: auch viele kleine Fische fangen an heftig zu stinken, d.h. 20.- da, 40.- da, 100.- hier noch, 120.- kostet noch das etc. etc.
Karren ohne Garantie bringe ich schon lange nicht mehr in offizielle Werkstätten, das ist pure abzocke! Da geh ich lieber zum kleinen "Hützer" um die Ecke. Der hat's genauso im Griff, gibt sich viel mehr Mühe und kostet erst nur noch fast die Hälfte !! . . und Ersatzwagen ist auch noch gratis!
Letzthin Zahnriemen, Bremsscheiben, Bremsbeläge, komplett neuer Heizungskasten und Service machen lassen an einem Uno für lächerliche 500.-!!!! die off. Fiat-Vertretung hätte mir weit über 1'000.- abgeknöpft!!
............unterscheiden zu lernen was wirklich zum
Serviceumfang gehöhrt und was Beigemüse ist das man
vernachlässigen kann, Autos sind nun mal nicht billig im Unterhalt
aber gewisse Garagisten vergolden es gerne...
in der tat, das ist halt fuer einen, sagen wir mal, analphabeten in sachen
technik, nicht so einfach - aber genau fuer sowas haben wir ja das forum
hier - ganz ehrlich: dank dem forum konnte ich schon einiges an geld
sparen, ist zwar auch zeitintensiv und ich hoffe, mit meinen beitraegen
'etwas' zurueckzugeben, aber overall mache ich hier ein gutes geschaeft!
darum 'muss' ich auch keinen toyota corolla fahren mit welchem ich vermutlich
nie probleme haette und meine TCO rund 3/4 guenstiger ausfallen wuerde
als im vergleich zum momentanen fuhrpark ;-)
gruss,
iwan
Chris 75
02.02.2005, 11:05
Also bisher hatte ich eigentlich nie grössere Probleme mit meinem Garagier. Die Arbeit stimmt und auch der Preis einigermassen. Mein Vater hatte den 75er 16 Jahre lang in der Garage und war immer sehr froh, wenn der Garagier jeweils etwas wechselte was kaputt war. z.B. einmal die Hardyscheibe, die einen Riss hatte. Eine andere Garage hätte nur gerade den Service gemacht und den Rest nicht beachtet, dann wäre die Welle dann ev mal auf der Rücksitzbank gelandet!!! Also der Zahnriemenwechsel mit dem Service hat mich beim 164er auch zwischen 2000 und 2500 Franken gekostet!
gruss Christoph
da hat torino wohl recht,beim V6 24V kostet der grosse service 3000.- ohne zusätzliche rep. das heisst bremsen usw.habe eine eigene werkstatt in rümlang daher weiss ich wovon ich rede. 2000.- - 2500.- musst du rechnen.gruss max
da hat torino wohl recht,beim V6 24V kostet der grosse service 3000.- ohne zusätzliche rep. das heisst bremsen usw.habe eine eigene werkstatt in rümlang daher weiss ich wovon ich rede. 2000.- - 2500.- musst du rechnen.gruss max
2-2.5K für einen V6 können ja bei einem Zahnriemenwechsel bzw. grossen
Service auf einem 164/166 etc. ja noch in Ordnung gehen, weil da ja nur für
den ZR-Wechsel 4.5 Stunden Vorgabezeit sind ohne den Rest zu rechnen,
aber nicht für einen 2.0 TS wie geschrieben...
Na ja, bei Kollega Sträuli hat mich noch jeder Service über 1'000 Klöten gekostet ! :alsonein:
Ja Sträuli....Zitat von einem seiner Mechen:
"... ja ja bring du mir deinen gtv....er sieht tip top super aus, aber du wirst mit einer Rechnung von mind. 5k hier aus der Wekstatt laufen....wir finden immer was....."
Zitat Ende
Mein TGV hatte dazumal 45`000 km und war 3 Jahre alt.....nur so nebenbei erwähnt....
da hat torino wohl recht,beim V6 24V kostet der grosse service 3000.-
Also jungs dass kann doch nicht sein.... 2.5k ist oberste Grenze !
Nur ein Beispiel:
Grosser Service (120`000km) an einem Audi A6 2.7 Biturbo
+ Bremsen (hinten)
+ Vorführen
= 3000.- (Bei Amag !)
2-2.5K für einen V6 können ja bei einem Zahnriemenwechsel bzw. grossen
Service auf einem 164/166 etc. ja noch in Ordnung gehen, weil da ja nur für
den ZR-Wechsel 4.5 Stunden Vorgabezeit sind ohne den Rest zu rechnen,
aber nicht für einen 2.0 TS wie geschrieben...
Genau Evo, die einen reden hier von einem V6 obwohl es sich bei der Frage um einen 2.0 TS handelt.
Ist wirklich ein enormer Unterschied. Soll aber weiterhin jeder dort hin gehen wo er sich wohlfühlt, da ja jeder selber seine Rechnung bezahlen muss!;)
Gruss
Säm
Mein TGV hatte dazumal 45`000 km und war 3 Jahre alt.....nur so nebenbei erwähnt....
Ammazza Franci hast Dir extra Schienen in die Tiefgarage legen lassen? :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
Saluti Spillo
Ammazza Franci hast Dir extra Schienen in die Tiefgarage legen lassen? :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
Saluti Spillo
HEHEHEHEH :D
Ciao zäme i chum do noni so drus aber i schrib einfach mol, mol luege ob i e antwort bechum... jä ebe i hoff es isch öpper umme wo bi sim alfa 156 2.5 V6 dr 80000er service scho gmacht het, will dä isch bi mir au fellig und jetzt hani einfach mol welle wüsse wie höch köschte sind...
Hallo zusammen
Hab die Rechnung von meinem 166er, für den 100'000 Service bekommen.
Wartungsdienst gemäs Alfa, Zahnriemen, Keilriemen, Spannrollen und Pollenfilter ersetzt.
Arbeit kostet gerundet 1'300.- und Material 1'800.- plus MwSt ergibt ein Total von 3'300.- Sfr.
Liegt das im üblichen Preisrahmen?
Die Rechnung wirkt auf mich als Laie sehr unübersichtlich. Da zwei Spannrollen, nochmals eine und ein paar Zeilen tiefer wieder eine etc.
Merci und Gruss
Pippo
@toni77
kommt darauf an ob der Zahnriemen fällig ist oder nicht, mit Zahnriemen wechsel musst du mit CHF 2500.- rechnen.
@pippo
das wird in etwa hinkommen den ein Freund von mir hat sich ein KV für seinen 156 GTA machen lassen (Service inkl Zahnriemen ers.) Der Händler meinnte ca 2900.- wenn sonst nichts dazu kommt.
Meiner meinung nach sind das schon überdurchschnittliche Servicekosten wenn ich bedenke das gemäss Alfa das alle 3 Jahren oder 60'000km fällig sein soll :rolleyes:
Zum Vergleich mal die Zahnriemenwechsel bei Volvo
- Alle 5-Zyl.: jeweils nach 180'000 km oder alle 10 Jahre
- Diesel: jeweils nach 240'000 km oder alle 10 Jahre
gruss lui
Hallo,
habe nun auch die Rechnung erhalten für den 60000km Service mit Zahnriemen, Wasserpumpe und Spannrollen wechsel an meinem 156 GTA.
Die Kosten sind CHF 29xx.- (habe den genauen Betrag vergessen http://forum.gruppo-veloce.ch/images/smiles/icon_confused.gif)
Gruz
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