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spider 115,restauration
hallo leute,
bitte um etwas hilfe, habe einen spider 115 bj.85,der restauriert werden will, kann mir wer sagen wie man am besten die vorderen kotflügel und den vorderbau von dem wagen abbekommt?die sind ja nicht geschraubt, also wo setzt man am besten die flex an,bitte um eure hilfe.... danke andré :cry: |
Spider-Restauration
Hallo Andre
Mit Spidern kenne ich mich weniger aus. Bin mehr auf Serie 750/101 + 105 spezialisiert. Dennoch: Willst Du den Wagen ganz restaurieren? Wenn ja empfehle ich Dir mal den Vorderbau abzulaugen, dann siehst Du auch wie und wo die Blechteile verschweisst wurden. Die meisten Bleche sind zusammengepunktet. Mit einem Bohrer lassen sich die Schweisspunkte aufbohren. So kann man die Teile ohne grössere Zerstörung entfernen. Beim Ablaugen kommen auch sämtliche Reparaturen und Schandtaten der früheren Besitzer zu Tage. Am besten wäre es, wenn Du einen Ersatzteilkatalog hättest. Darin sind die einzelnen Teile in einer Art "Explosionszeichnung" ersichtlich. Ich habe einen Katalog über den 1750er Spider und Bertone sowie einen Schnellkatalog der selben Modelle. Vielleicht würden Dir Kopien weiterhelfen ? Du kannst mir ein Mail senden wenn Du allenfalls interessiert bist! sprint-veloce@tiscali.ch Ansonsten viel Spass beim Schrauben! :hammer: Gruss Sprint-Veloce :) |
ja,bitte,
so explosionszeichnungen würden mir sicher weiterhelfen. und vielen dank für deine tipps......... mfg andré |
hallo andre...
hallo andre...
soll das eine fangfrage sein? warum sollen die ab sind sie rostig oder willst du nur drunter sauber machen? gruss volker |
nein,
schweller werden getauscht und die bleche für die a-säule werden ebenfalls getauscht. und da kommt man nur dazu wenn der kotflügel weg ist. mfg andré |
lass die kotflügel...
hallo andre,
die kotflügel solltest du aber am auto lassen und die mit der druckluftstichsäge abtrennen und hinterher stumpf verschweissen. oder gleich zwei neue kaufen. aber dein blechener der wird dir das sagen. ich denke nicht, dass du das selbst machen willst. gruss volker |
:hmm: Ich selber habe einen 75er Spider in 2 Jahren totalrestauriert.
Die Carrosserie vom 85er ist genau gleich. Habe eine Dokumentation der Restauration gemacht. :) Das ganze war vor 13 Jahren geschehen und mein Spider ist immer noch in absolutem Topzustand. Wenn es dich wirklich interessiert kannst du ja mal die Doku. anschauen. :stop: Fang nicht ohne genaue Planung an zu schrauben,denn eine Restauration ist immer ein grosses Projekt. Gruss Crigel |
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