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Alfa 156 V6 2.5
Hallo Alfisti
Ich überlege mir den Kauf eines 156 V6 2.5 Distinctive mit Sport Pack, als Alltagsauto. Ich bin die neue Generation (159 TI 200PS & 3.2 Pentastar sowie Giulietta 1.4 und 1750) probegefahren und bin entäuscht (159: Gewicht, Giulietta: Motorklang und Feeling). Könnt Ihr mir Erfahrungsberichte, Kauftipps und Kosten liefern, respektive Links zu Threads oder URL's geben? Ich habe einen Alfa 156 V6 2.5 Distinctive mit Sport Pack in Meilen gesehen, kennt den jemand? Er ist Baujahr 2003 (Facelift) und hat etwa 87k auf der Uhr. Danke im voraus & Gruss Sebastiano P.S.: Bei schönem Wetter bin ich meist mit meinem 1972er 2000GTV Bertone unterwegs |
Ciao
Habe mir gerade eine Giulietta bestellt und meinen 156 2.5 V6 in Zahlung gegeben. Falls du Interesse hast schreib mir doch eine PN. Ich bin immer noch begeistert von diesem Auto , brauche aber ein neues Spielzeug :) Daten : 156 2.5 V6 Distinctiv Jahrgang : Mai 2004 Kilometer : 69000 Reifen : 225/40 18 mit 8x18" Fahrwerk : KW gewindefahrwerk var 1 (original vorhanden) Ausstattung : Leder , xenon, Alarmanlage , Sitzheizung .... Für Fotos siehe unter www.fam-Patera.ch Gruss |
156 V6 2.5
Ciao WPA
Danke für Dein Post. PN folgt. Danke auch allen anderen für ihre passiven Posts - sehr hilfreich ;) Ich konnte mich heute von der Kundenfreundlichkeit und der Aufbereitungsqualität der Garage Krähenmann Autocenter an der Seestrasse in Meilen überzeugen. Auf meine E-Mail-Anfrage hat der Inhaber, Herr B. K., persönlich per E-Mail reagiert, worauf ich mit einer Mitarbeiterin auf heute 13:00 Uhr einen Termin mit ihm vereinbart habe. Da er noch Kundschaft hatte, hat man mich gebeten noch etwas zu warten. Dieses 'etwas' war dann gute 50 Minuten lang, was bei Espresso, Acqua minerale und vielen schönen Autos kein Problem ist. Etwas später ist dann ein weiterer Kunde aufgetaucht, ganz spontan wie er sagte, da er einen Bordstein erwischt hat und sich nun für neue Felgen interessierte. Als der Chef des Hauses dann endlich frei wurde, hat er mich nach kurzer Begrüssung seinem Verkäufer 'übergeben' um sich dann des Felgenproblems des Sponti-Besuchers zu widmen, trotz Terminvereinbarung :kratz: . Der Verkäufer indes war sehr zuvorkommend und freundlich, allerdings waren meine durchwegs bescheidenen Kenntnisse der Materie Alfa 156 2.5 für ihn die totale Überforderung, weshalb ich die vom Chef vorgeschlagene Probefahrt sofort in Anspruch nehmen wollte. Ich hatte mich bei meiner Ankunft schon gewundert, dass das Auto nicht bereitstand, nun sollte ich auch erfahren wieso. Der Verkäufer musste das Fahrzeug aus dem zugeparkten Ausstellungsgelände herausknobeln/popeln, was ihn bei dem formidablen Wendekreis des 156ers geschlagene 10 Minuten gekostet hat. Als dieser Part letzendlich geschafft war, nach ein paar weiteren kleinen Umständlichkeiten (U-Nummer lange nicht gefunden, Benzintank praktisch trocken) fuhr er mit dem Fahrzeug vor. Dieses konnte ich aber bereits hören, bevor es in Sichtweite war, aber nicht wie Ihr nun denken werdet wegen des schönen Klanges des Busso/Arese Sechsers, sondern weil laute Schleifgeräusche dessen Ankunft ankündigten. Ich dachte mir, dass es nur eine festgesessene Bremse oder sowas ähnliches sein konnte und tatsächlich verschwand das Quietschen auch rasch wieder. Nun hiess es Motorhaube auf und reingucken (bei laufendem Motor) - was für ein schönes Aggregat! Nach Zahnriemen, Wasserpumpe, Keilriemen, Umlenk- und Spannrollen, Achsschenkel, LMM etc. zu fragen hat dem armen Kerl vorübergehend die Sprache verschlagen - "da müssen Sie den Chef fragen", kam dann aber als Antwort. "Toll", meinte ich, "genau deshalb habe ich ja von Herr K. einen Termin erhalten". Jetzt wollte ich ganz plötzlich alleine sein und auf Tour gehen. Beim Einsteigen hat mich fast der Schlag getroffen, das Auto war zwar auch aussen total verschmutzt, stank innen aber wie ein Aschenbecher, der ganze Boden und die Mittelkonsole war voller Asche, mit klebrigen Flecken auf dem Lenkrad sowie Staub und Fussspuren auf den Türen und am Armaturenbrett. Die Probefahrt über etwa 30 Minuten (da die Garage ja am Samstag um 15:00 Uhr die Türen schliesst) war ganz ok, obwohl ich den Nikotin-'Duft' (Eufemismus) nur dank des bei der Fahrt meist geöffneten Fensters ertragen konnte. In solch einer kurzen Zeit drückt kein Alfista den V6, weshalb ich nur das Verhalten bis ca. 3000 (am Schluss ca. 4000) rpm bewerten konnte, welches auch ganz OK war. Das sanfte Schnurren bei niederen Drehzahlen und das leichtfüssige Hochdrehen war sauber und äusserst vielversprechend, leider wie erwähnt aber eher vom Typ 'Interruptus', so muss sich ein Latin Lover fühlen, der aller Freude zum Trotz nicht zum Ziel kommen darf ;) . Der Verkäufer erwartete mich bei meiner Rückkehr, um mich sofort weiter zu betreuen, dachte ich, aber weit gefehlt. Er hat in einer überfallartigen Aktion sofort die U-Schilder abgenommen und ist damit davongerannt... Ich wollte mich dann bei Herrn K. persönlich für seine Termintreue und die tolle Beratung ;) bedanken, leider aber war er auch jetzt wieder unabkömmlich. Mit einer Ausgabe des Hochglanzmagazinchens AlfaVisione in der Hand habe ich dann das Verkaufslokal verlassen. Darin habe ich auf Seite 28 die Publireportage (Selbstbeweihräucherung) von der und über die Krähenmann AG gelesen und da die folgenden (ironischen??) Zitate gefunden: <<Leidenschaft ist unser Antrieb>> und einige Zeilen weiter unten <<Der Kunde ist nach wie vor im Mittelpunkt...>> und <<gepflegte Occasionen>> Ich habe also wieder in meinen 2000 GTV Platz genommen und habe es genossen, die Rückreise anzutreten. Soviel für heute, habe fertig. Ein schönes Wochenende Sebastiano |
Danke für deinen schönen Bericht, er liest sich extrem lebendig :D
Sobald es um etwas ältere Fahrzeuge geht, kümmern sich die meisten Markenvertretungen leider nur noch stiefmütterlich um allfällige Interessenten. Das und die unglaublichen Preise sind u.a. Gründe, weshalb ich grosse Bögen um offizielle (v.A. Alfa/Fiat/Lancia) Vertretungen mache. Mein Vater hat sich nach neun Jahren Alfa 156 JTD einen Alfa 155 V6 für 2300.- gekauft. Drei Wochen Später habe ich genau das selbe getan :) Jemand, der 45'000.- für eine einigermassen gut ausgestattete Giulietta ausgibt, hat sicherlich nicht ganz die gleichen Absichten wie mein Vater und ich. Aber hat man wirklich die zwanzigfache Zuverlässigkeit und den zwanzigfachen Fahrspass, wenn man das zwanzigfache für einen Alfa ausgibt? Und mit einem Arese-V6 ist man trotz Frontantrieb doch noch ein rechtes Stück näher am "Mythos Alfa"... |
Ciao Il Pugile
Danke für Deine netten Worte. Die Erinnerung an den memorablen Tag ist ebenfalls noch äusserst lebendig ;-). Ironie ist das beste Medikament gegen Mittelmass und Arroganz... (Zitat von ??). Ich wollte lediglich noch etwas näher an Giuseppe Busso's Vermächtnis schnuppern und habe aus diesem Grunde nach einem 156 V6 Ausschau gehalten, wobei der GTA keine Option war. Viel Spass an Deinem 155er und stelle doch mal ein paar Bilder rein... Gruss, Sebastiano |
Hole ich noch nach ;)
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ja...
..dann mach doch endlich, du faules Stück Gitarrist :D:D:D
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Hallo Alfisti
Also, ich wollte Euch nur mal sagen, dass ich nun stolzer Besitzer eines 156 Sportwagon 2.5 bin. WPA hat das Wägelchen gut gehätschelt und gepflegt und es macht sehr viel Freude. Das Auto ist in guten Händen und geniesst weiterhin ein optimales Alfa-Dasein. WPA, viel Spass mit Deiner Giulietta QV, wir sehen uns ja bald. Nach ein paar tausend km, auch geschäftlich in unserem grossen Nachbarkanton, spüre ich trotz Fiat-Karosse (und einigen Anpassungen) einiges an Alfa-typischem Flair, vom Motor muss ich Euch ja nichts erzählen. Jetzt heisst es zuerst mal, den Winter überstehen und dann ein paar neue Bilder ins Forum stellen. Viel Spass und eine gute Zeit Euch allen. Saluti a tutti gli Alfisti Sebastiano |
Zitat:
ciao Sebastiano Freut mich, dass Du an meinem ehemaligen 156er Spass hast. Wie ich ja weis, bist Du ein würdiger nachfolger und echter Alfista. Bis bald. Gruss WPA |
Gratuliere zu diesem Klassiker mit dem wohl ausgewogensten Motor. Der Klang macht einfach süchtig, was bei mir den Verbrauch unnötig nach oben drängt(e) :)
Zitat:
Kleiner Nachtrag, Aldo :) Fahre seit neuestem einen 155 Q4 Widebody, der allerdings noch von Zündungsproblemen befreit werden muss :D |
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