Hi!
Auch auf die Gefahr hin, dass es nachher wieder heisst, ich würde Michel nur assisitieren, weil er mein Freund ist:
@Iwan:
Natürlich kann sich jeder denken, dass solche Rückleuchten nicht legal sind (sollte man wenigstens meinen). Aber ich frage mich, ob sich auch jeder der Konsequenzen bewusst ist, die das nach sich zieht.
Wenn es bei einer Tuningmassnahme heisst: "Ja, das darf man eigentlich nicht", dann sagt man sich gerne, dass das halb so tragisch ist und dass man sich einfach nicht erwischen lassen soll.
Dass man aber unter Umständen den Versicherungsschutz verliert, ist wahrscheinlich nicht so ohne weiteres klar. Deshalb befürworte ich auch, dass das hier zur Sprache gebracht wird. Nicht, um den Anbieter des Tunings madig zu machen oder die Leute abzuschrecken, sondern einfach, um alle Informationen, die dazu gehören, mal aufs Tapet zu bringen. Wer das Tuning danach immer noch machen will, soll sich bitte keinen Zwang antun.
Gerade die Moderatoren sollten jedoch darauf achten, dass hier alle oder möglichst viele Informationen publiziert werden. Oder was glaubst du, was hier los ist, wenn einer seine Heckleuchten tönen lässt, es fährt ihm jemand hinten drauf, der fortan ein Dasein im Rollstuhl fristet und der nicht versichterte GTV-Fahrer darf den Schaden aus dem eigenen Portemonnaie zahlen? Das dürfte dann auch hier drin zu gröberen (wenn auch ziemlich sicher rechtlich folgenlosen) Diskussionen oder sogar zu bösen Briefen vom Anwalt des GTV-Fahrers führen. Den Ärger kann man vermeiden.
Zitat:
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Zitat von Silversnake
...komisch ist es schon dass du immer deine Kommentare abgibst wenn dein Freund "angestinkert" wird....  ! |
Ich finde das eher normal, das nennt man dann eben Partnerschaft. Mal ganz abgesehen davon, dass es mir persönlich auch ein Bedürfnis war, auf die Illegalität des Vorhabens und seine möglichen Konsequenzen hinzuweisen. Alles nur in bester Absicht. Wie weiter oben schon geschrieben: Wer trotz aller Warnungen seine Heckleuchten tönen will, kann das meinetwegen gerne tun. Aber ich finde, dass alle die Faktenlage kennen sollten - auch wenn das immer noch nicht der Fall ist. Wenn man sich den Thread durchliest, ist immer noch nicht klar, was in der Schweiz im Falle eines Unfalls die Konsequenzen für den GTV-Fahrer sind.
Und davon, das bei einer deutschen Firma nachfragen zu wollen, die keine brauchbare Homepage hat und sich ihre Mails auf eine Plauschadresse schicken lässt, verspreche ich mir rein gar nichts.
Gruss
Simonne