der Import ist das kleinste Problem solange dieses Fahrzeug überhaupt für Schweizerstrassen gedacht wurde. Was leider gottes nicht geht, sind Importe von Autos wie zB. dem Alfa 75 Turbo Evoluzione, Alfetta Turbodelta etc. - Eine Imatrikulation im Schweizerstrassenverkehr wäre nur möglich mit einer Einzelabnahme bei der EMPA, Bern.... was allerdings einen Finanziellen Aufwand von nicht selten über 10'000 Chf. vordern würde! Was allerdings kein Garant ist, das Du das Fahrzeug dan Tatsächlich durchbringen würdest! :x
Falls Du jedoch ein in der Schweiz zugelassenes Modell aus dem Ausland importieren willst, ist dies kein Problem.
Im generellen Handelsverkehr müsstest Du folgendermassen vorgehen:
- Auto mittels Kaufvertrag (Quittung, Rechnung, Proformarechnung oder ähnl.) an die Grenze bringen (zB. mittels Anhänger etc.)
- Fahrzeug im Ausland zur Ausfuhr anmelden (in diesem Fall Ital. Zollseite)
- Fahrzeug am Schweizerzollamt zur Einfuhr mittels konventioneller Zolldeklaration anmelden (erhältlich an jedem Zollamt oder bei mir :wink: )
- Prüfungsbericht ausfüllen (wird vom CH-Zoll gestempelt, dieses Dok nimmst du naher mit zur MFK, wo du damit die ordentliche Einfuhr beweist und das Auto Einlösen kannst) - in diesem Dok. müssen lediglich Daten aus dem Fahrzeugausweis entnommen werden (Chassis Nr. etc...)
Zu bezahlen hast du den Zollbetrag welcher sich nach dem Bruttogewicht ergibt (pro 100 Kg. zwischen 12.-- und 15.-- Chf. (je nach Schweizerischen HS-Unternummer), die MWST welche für dies Warengattung 7.6% des Warenwertes ausmachen würde (MWST-Bemessungsgrundlage: Warenwert + Fracht bis CH-Grenze + Inland Fracht), dazu kommen dann noch 4% Automobilsteuer vom Warenwert)
Was du zusätzlich wissen solltest ist der Markenschlüssel, dieser findest du im D3 (Schweizerischer Zolltarif)
Falls du noch fragen hast schick mir eine PN, ich bin nähmlich Zolldeklarant.
PS: ein Telephonat mit dem Grenzzollamt, bei dem Du die Grenzüberschreitende Einfung vornehmen möchtest, lohnt isch auf alle Fälle... - kenne nähmlich einen der die Deklaration und den Prüfungsbericht nicht selber ausfüllen musste..., der Zoll hat diese Aufgabe für ihn übernommen, wobei dieses Vorgehen nicht zum Pflichtenheft des Beamten gehört... die meisten raten Dir in solchen Fällen einen Spediteur aufzusuchen der Dir für diese Dienstleistung noch mal richtig Kohle abzockt!
Im grossen und ganzen lohnt sich sowas durchaus...allerdings sollte der Zustand des Fahrzeugs, der Weg dorthin, der Weg zurück etc. alles einberechnet werden... falls dies sich rechnet, wäre es sicherlich empfehlenswert... die Abgaben des Zoll/ MWST sind nicht all zu teuer!
Gruss Chrigi
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