Ja eine Einzelabnahme wäre nötig und das ist schweineteuer...
Und der Turboumbau ist wohl auch nicht gerade gratis.
Ausserdem lohnt sich dieser nur bei sehr geringer Laufleistung des Motors.
Die Einzelabnahme würde eventuell auch Änderungen an den Bremsen, etc. fordern.
Also ich denke alles in allem ist hier mit mindestens 20'000,- Investition zu rechnen...
Was denkst du , warum niemand in der Schweiz solch ein umgebauten 145 fährt? Ausser du hast eine Garagennummer um ab und zu damit rumzukurven.
Obwohl ein 145 zweifellos ein sehr schönes Fahrzeug ist, lohnt sich das Ganze in meinen Augen überhaupt nicht. Die selbe Frage stellte ich mir auch bei einer Turbokonversion bei meinem Tipo.
Für dieses Geld gibt es Fiat Coupe 20V Turbo mit wenig km, oder einen Delta Integrale. Klar sind vor allem letztere eher anfällige Fahrzeuge, aber ein umgebauter 145 wird kaum zuverlässiger sein.
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'92 Uno Turbo i.e. 1.4 Racing (verkauft)
'91 Tipo SEDICIVALVOLE (verkauft)
'94 Lancia Thema Turbo 16V SW
'81 VW Golf GL (abgemeldet)
'95 Punto GT (verkauft)
'95 Alfa Romeo 155 V6 FL Rosso Proteo (verkauft)
'95 Alfa Romeo 155 Q4 FL
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