Die Doppelkupplungsgetriebe sind sicher ganz schön zu fahren (vor allem mit dem dazu passenden Motor), doch nur solange sie funktionieren. Ich weiss, dass VW massive Probleme mit DSG hat, die schlagen, rupfen und sonstige Unarten an den Tag legen. Viele ehemalige Automatenfahrer wünschen sich den klassischen Wandlerautomaten zurück, weil der Komfort mit einem automatisierten Schaltgetriebe (mit ein oder zwei Kupplungen ist egal) nie erreichbar sein wird.
Und ausser im Stop&Go in der Stadt mit einer Rennkupplung, habe ich noch nie Probleme mit dem linken Pedal gehabt.
Wenn ein Automat oder DSG/SMG/Selespeed/PDK und wie die alle heissen mal kaputt sind, dann kostet das im Regelfall einige Tausender. Eine Kupplung ist noch mit überschaubarem Budget ersetzbar. Komfortzubehör ist alles, was zwar angenehm ist, aber teuer und nicht unbedingt nötig.
Gruss
Chris
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90 2.5 QO
33 16V
Sprint 1.7 i.e QV
Sud Sprint Veloce 1.5
Sud Sprint Trofeo
Alfasud Ti 1.2
75tb "qv"
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