Schande, Renato
8O .... als eingefleischter Alfisti kennt man doch die berühmtesten Wagen !!!! Mal :gruebel: was ich Dir darüber erzählen könnte ....
also, der abgebildete Wagen ist eine Variane des traditions- und erfolgreichen Models "Tipo 33/2". Diese Fahrzeuge wurden zwischen 1967 bis 1977 eingesetzt und gewannen alle wichtigen Rennen der damaligen Zeit.
Der Tipo 33/2 wurde von Autodelta gewartet und war mit 8-Zyl Aggregaten ausgestattet, welche je nach Rennstrecke mit 2Liter - und 3Liter-Versionen und auch als Zwischenversionen mit 2,5Liter (LeMans 69) bestückt waren. Die Karosserien waren teilweise offen oder ganz geschlossen und es gab Kurz- und Langheck-Varianten. Die Langheck-Varianten wurden in der Regel in LeMans eingesetzt während die Kurzheckvarainten bei Rennen wie der Targa Florio brillierten.
Der Wagen auf dem Bild könnte der T33-2 des Teams Vaccarella/de Adamich sein, welche so ein Fahrzeug in der Targa Floria 1969 einsetzen und 2. wurden. Der Motor leistete rund 270PS/9600Umin und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von beinahe 300 km/h. Das Leergewicht lag bei etwa 600kg.
Die Motoren wurden bis Ende 1977 ständig weiter entwickelt und leisteten 520 PS im 3-Liter Model und später rund 640 PS im 2.1 Turbo Model.
Alles klar :?
Übrigens, 1969 war ich auch erst gerade mal 6 Jahre alt, aber diese alten Dinger sind halt schon noch immer das Beste, was gab.
Gruss, von einem junggebliebenen AlfistiDrilling, der sich fragt, wieso die Jungen sich heute nicht mehr für die gute alte Zeit interessieren
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Alfasud, Alfetta GTV (immer noch 1.Hand), Alfa 6, 75 America, 155 2.5 V6, 164 Q4, GTV TB, 166 3.0, GTV 3.0, 156 GTA SW SLSPD .... 20 Jahre Alfa-Fahren aus Leidenschaft
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