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#11
08.03.2006, 10:40
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Ciao Papi, eigentlich meinte ich die Neuwagen generell. Im ersten und zweiten Jahr muss man nicht einen Neuwagen verkaufen wollen. Der Verlust ist ausserhalb jeder Relation. 
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Are you gonna go my way ? 
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#12
08.03.2006, 10:43
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So ist es!  So nebenbei (Offtopic). Wann organisierst Du nun die Fressorgie bei Deinem Lieblingsspanier?!?!?! So eine Fette Paella Pfanne würde ich gerne einmal mit dem Toni ausputzen bis zum letzten Tropfen!!!!! Kann ja Frau und die Kleine mitnehmen! Gruss von einem Säm der nur schon bei dem Gedanken den Magen knurren hört.
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To be or not to be, is not a question about the inteligence, it is a question about the car!
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#13
08.03.2006, 11:06
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Das..
..Beste ist in der Tat, ein Auto ca. 2-jährig zu kaufen und danach 4 Jahre zu
behalten. Heute kann man sich mit Garantie-Erweiterungen perfekt darauf einstellen, dass keine unvorhergesehen Kosten anfallen. Aber die Ansprüche der Käufer sind hoch, und die Bedürfnisse ändern sich heute sehr schnell. Ich hab bis heute meine Alfa's immer nach 1,5 bis 2 Jahren gewechselt, hatte aber auch immer Gute Möglichkeiten durch meinen Beruf im Autogewerbe und konnte dies so ohne grosse Verluste machen. Krass ist, dass der Occasionsmarkt einfach fast keine 2-3 jährigen Autos auf- nimmt, deshalb die miesen Preise. Selbst in meiner Firma, einem Grossbetrieb mit einer deutschen Premiummarke können wir vor allem teurere Autos nur noch maximal zum halben Listenpreis eintauschen. Namentlich Mercedes: Die Marke steht bei Vergleichen vor allem gut da, weil die Kunden oft nach den Offerten das Auto gar nicht tauschen. Stellt Euch ein S-Klasse-Fahrer vor, der vor 2 Jahren für Fr. 150'000 ein Auto gekauft hat. Der kommt in die Ausstellung, schaut sich die neue S-Klasse an und verlangt eine Eintauschofferte. Der Markt erlaubt uns mit Schweissperlen auf der Stirn und Angstzuständen, für so ein Auto allerhöchstens Fr. 60'000 zu bieten. Der Kunde hätte einen Abschreiber von Fr. 90'000, in zwei Jahren. Ein Käufer zu finden, der 65-70 Mille für eine Occasion bezahlt, ist eine nicht ganz einfache Aufgabe. Nun kommt das Problem, dass der Kunde gar nicht wechselt und das Auto weiterfahren (muss). Nun habe ich auch ein 2-jähriges Auto gekauft, Neupreis Fr. 54'000, Kauf- preis Fr. 29'800, noch 1 Jahr Werksgarantie, für ein paar hundert Franken 1-2 Jahre verlängerbar. Die Karre kann ich theoretisch 3 Jahre fahren, und sollte dann immer noch Fr. 16-20'000 bekommen. Aber wahrscheinlich werde ich wieder vorher wechselfällig... 
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#14
08.03.2006, 13:26
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Zitat:
Das machen wir, sobald es wärmer wird. Ich habe bei dieser  -kälte keine Lust, überhaupt irgendwas zu unternehmen, nebst ein bisschen Pink Floyd auf meiner elektrischen Gitarre zu spielen @mc Der Vater eines Kollegen hat mal einen occasionen 740er BMW gekauft. Neupreis war irgendwas um die 130 - 140k, nach knapp 2 Jahren hat in dieser für 78k bekommen. Ist ja schon wahnsinnig !!  Am besten, man kauft 3-jährige Autos und behält die so um die 4-6 Jahre, dass ist das beste Geschäft. Oder man kauft einen Neuwagen und fährt in bis zum bitteren Ende. Leider öffnen sich auch bei mir alle 3 Jahre die Horizonte  . Mal sehen, ob ich mich in den XC90 von Volvo oder in den 5er BMW verliebe .Gruss Toni
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Are you gonna go my way ?
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#15
08.03.2006, 20:44
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Hallo zusammen,
also wie die meisten sagen, wenn man ein NEUES Auto kauft ist es am besten man fährt es bis es nicht mehr läuft. Oder man kauft ein Auto das ca. 2 Jahre auf dem Buckel hat mit ca. 30'000km und spart so eine menge Geld. Und verlüste hat man egal ob BMW, Mercedes, Audi usw. man kauft kein neues Auto und verkauft dies nach 1 Jahr, da hat man den grössten Verlust! Ich habe genug Geld verloren, habe innerhalb von 2 Jahren 7 Autos gewechselt! Und wenn ich jetzt einen Alfa-Liebhaber finde der meine Bella auch gut hütet war das glaub mein letzer "grosser" Alfa Romeo. Also, denke das kein 3.2l mehr bei mir ins Haus kommt, sowieso kein GM-Motor !!! Gruss Davide
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...no Alfa no Party...
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