![]() |
#1
|
|||
|
|||
![]() Kann mir jemand sagen, ob und wie man feststellen kann, ob das Ladedruckregelventil beim V6 TB hinüber ist oder nicht (außer "Probetausch")?
Wenn ich Vollgas gebe, schießt der Ladedruck - auch mit abgeschalteter Overboostfunktion - ziemlich schnell in ungeahnte Höhen (>> 1,5 bar), und der Motor wird mittels Zündungsabschaltung in ein Notlaufprogramm versetzt, was nicht besonders lustig ist! Da der Ladedruckaufbau ansonsten OK ist, liegt ein defektes LRV nahe... Gruß kpw |