|
|
#3
14.06.2004, 11:56
|
||||
|
||||
da wirst du alle variationen hören, n'haufen pro und kontra über marke, viskosität, etc., je nachdem wen du fragst. :hmm:
bei meinem bertone hab ich vollsynthetisches 5W40 drin und bin zufrieden... die zuverlässlichste antwort gibt wahrscheinlich jemand, der schon jahrelang das selbe öl verwendet und keine probleme damit hatte gruss Bertone1973
__________________
Bertone per sempre ! |
|
#4
14.06.2004, 15:36
|
|||
|
|||
|
endlich ein beitrag wo jeder mal wieder was dazu schreiben kann
 |
|
#5
15.06.2004, 17:07
|
||||
|
||||
|
@ volker da hast du recht
also ich nehme für die serien und leicht modifizierten motoren das Castrol Powertec 10W-40 und für besoders beanspruchte Motoren nimm ich das Castrol Formula RS Sport 10W-60
__________________
gruss heinz |
|
#6
17.06.2004, 11:25
|
|||
|
|||
|
Kendall Motoroil
meine Alfa's haben Kendall Vollsyntethisches drin.
Viskosität ist dir überlassen. Gruss fventi |
|
#8
18.06.2004, 10:30
|
|||
|
|||
|
vorsicht
 man kan da öl auch mischen ein etwas zähflüssiges für die hohen drehzahlen, ein dünneres für den kaltstart und einen sprutz rizinus -- dann scheisst der hinterherfahrende sich irgendwann in die hose wenn er zu dicht auffährt hat sich prima bewährt alte fertige ausgelutsche alfa motoren kann man durchaus prima als altölverwertungmaschinen einsetzen dann braucht es nicht entsorgt zu werden. |
|
#9
19.06.2004, 10:55
|
|||
|
|||
|
Eine Überlegung noch :
da die meisten alten Alfa-Motoren (wenn sie nicht neue Ventilführungen und Dichtgummis haben) ziemlich rauchen im Schiebebetrieb, empfiehlt es sich, nicht eines der modernen dünnflüssigen Leichtlauf-Öle zu nehmem, sondern eher ein dickfüssigeres (20W50 oder 20W60). Für Betrieb in der wärmeren Jahreszeit (wenn der Wagen nicht draussen steht auch im Winter) macht ein dünneres Öl sowieso wenig Sinn Gruss Schorsch |
Linear-Darstellung
