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#1
13.11.2003, 12:12
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Alfa-Rennfahrer?!?
Salve Alfisti,
Seit einiger Zeit spiele ich (und einige andere Forumianer unter uns :wink: ) mit dem Gedanken einen "rennpistentauglichen Alfa" zu kaufen oder einen zivilen Alfa umzubauen bzw. umbauen zu lassen. Bevor ich/wir irgendetwas überstürzen wollte ich Euch mal fragen ob jemand bereits solche Erfahrungen gesammelt hat oder jemand unter uns einen "reinrassigen Rennwagen" in der Garage stehen hat? Am allerliebsten wär mir ja so was, dazu fehlen jedoch einige "fränkli"   Daher denke ich eher an einen 33er/75/155, welchen man auch etapenweise "umrüsten" könnte, jenachdem was das "geschlachtete Spar- schwein" gerade zuläst :-D :  Jenach Renn-Cup-Serien müssen die Autos strassentauglich und -zugelassen sein/bleiben (aus Versicherungsgründen), d.h. man müsste das Auto bei der MFK logischer- weise durchbringen können, was mir aber nicht allzu einfach scheinen mag. Bei anderen Cups brauchts die Strassenzulassung nicht, könnte also mit dem Auto machen was man möcht, ohne Rücksicht auf die MFK :-D Könnte demzufolge jedoch nicht überall fahren, müsste einen Auto-Transporter/ Anhänger haben usw. usw. .... Wer von Euch kann uns einige Tipps & Tricks geben, auf was habt Ihr geachtet, welches Auto würdet Ihr bevorziehen? Sagt Euch "FIA-Wagen- pass/Papiere" etwas, sind dies nur Vorschriften für "Oldies" :hmm: Sind für jeden Hinweis dankbar, grazie mille! :thnx: Gruss Spiderillo PS: Hätte ab nächster Saison interesante Werbeflächen zu attraktiven Konditionen zu vermieten!! :-D |
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#2
13.11.2003, 13:27
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@Dani
Vielleicht habe ich was beim ACS gefunden: Gucksch du hier unter "Lizenzen" und "Technische Reglemente" http://www.acs.ch/ww/de/pub/home/sport_event.cfm tönt schön kompliziert was! Habe mir das auch schon paar mal überlegt. Aber es braucht noch einiges wie z.B. - viel viel Geld, wenn du selber kein Mech oder so bist - Leute die dich unterstützen (finanziell oder von der Arbeit her) die aber dann auch selber fahren wollen... - Anhänger zum Transportieren - Garageplatz - viel viel Zeit - eine seeeeeeeeeehhhhhhhhhhhhrrrrr geduldige Partnerin etc. etc. :hmm: :roll: Gruss Bertone
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... nur Alfa fahren ist schöner! |
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#4
13.11.2003, 14:18
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Vielleicht musst du dich auch noch folgendes Fragen:
Willst du wirklich professionell Rennen fahren oder willst du einfach so zum Spass fahren? Fürs professionelle Rennfahren brauchst du dann (nebst den im vorigen Posting aufgeführten Punkten) auch Rennlizenzen und viel Engagement. Dann kannst du dir den Wagen aber auch sponsern lassen. Wenn du nur so zum Spass fahren willst brauchst du nur eine Rennstrecke, das kann aber dann schnell teuer werden, wenn du alles selber bezahlen musst. Das ist die Meinung und Vorstellung eines Nichtprofis wie ich. Gruss Bertone
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#5
13.11.2003, 14:36
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wenn du nur heizen willst über rennstrecke dann kostet dich das nicht all zu viel. von 50.- bis 600.- gibt es rennstrecken in ganz Europa wo du den ganzen tag heizen kannst wie die SAU!!!!
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www.df-cars.ch |
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#6
13.11.2003, 14:50
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Ciao Sandrino
Was ich meinte sind vorallem die Materialkosten wie z.B.: Pneu, Kupplung, Bremsen u.s.w. mal abgesehen von evtl. Abflüge von der Piste gegen einen Reifenstappel oder so Dazu kommt noch, dass sich viele darin verbeissen und das Auto immer schneller machen wollen. Ganz Scheisse finde ich, dass es in der Schweiz keine Pisten gibt. Es gibt aber Veranstaltungen (ich glaube auch vom ACS) wo eine Piste mittels Pilonen auf einem Flugplatz erstellt wird und wo man gegen entsprechender Gebühr mit dem eigenen Auto (ohne Lizenz) auf Zeit fahren kann.
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#7
13.11.2003, 14:55
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Bertone, träumst Du denn nicht auch von einer Profi-Karriere als
Rennfahrer? :grin: Ne ne, wär ja schön, aber ich plane da nichts "Grosses", möchte einfach regelmässig und mehrmals auf die Rennstrecken gehen! Wieso ich plane einen "Pisten-Alfa" zuzulegen liegt darin, dass mir meine anderen "zivilen" Alfas zu schade sind! Letzten Mai war ich ja auf dem Hockenheim, da hatte es einige Male gekracht! Unabhängig von der "Schuldfrage" bezahlt jeder seinen Schaden selbst!!!  Solche Reparaturen, welche ja schlussendlich gemacht werden müssen (möcht ja wohl kaum jemand mit seiner verbeulten Bella rumfahren müssen) können ja jenachdem auch schnell mal viel viel Geld kosten. Wenns dumm läuft könnt sogar der Kaufpreis eines "alten Kistchen" tiefer als die Rep.kosten sein :gruebel: :shades: Oder falls man mit seiner Bellezza ins Kiesbett fliegt, nur "Kleinigkeiten" kaputt gehen, kostets auch einige Franken. Mit einem "Race-Alfa", bei dems nicht wirklich drauf an kommt ob er 2 oder 200 Beulen u.ä. hat, würde ich mir dieses Geld lieber sparen..... und in den Rennwagen investieren :-D |
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#8
13.11.2003, 15:00
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Tja und wie immer ist es immer eine Geldfrage..... :x
Ich weiss auch noch nicht recht was ich machen soll. Sehr wahrscheinlich muss mein 55er dran glauben....wobei der Gtv sooooooo geil wäre.... Bremsanlage, Fahrwerk...... alles schon drauf. Es fehlen nur noch die richtigen Reifen...... Naja mal schauen...... Greez Franci
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Lancia Delta Integrale Evo |
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#9
13.11.2003, 15:07
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Zitat:
 Bertone, betreffend Ersatzteilen müsste ich mir doch keine Sorgen machen, nicht wahr?!? Kenne da jemand der an der "Quelle" sitzt :wink: :grin: Und für irgendein Pneuhaus oder Reifenhersteller mach ich auf der Motorhaube gerne Platz frei für die Werbeschriften :-D Franci: lass die Finger von deiner Bellazza!!!!!!!!!!!!! Falls nicht, müssen wir vorsichtshalber die GTV-Schlüssel konfiszieren!!! Nimm besser den "55th" :wink: |
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#10
13.11.2003, 15:17
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bisch wahnsinnig spiderillone!!!
Weisch wie langweilig ist monza mit seinen langen Geraden. wenn du eine l kiste nimmst wie den 155 oder 75 dann macht es keinen spass. da muss es schon ein enger kurs sein mit vielen kurven. im monza wirst du ja in der selben runde 2 mal überholt von den modenas und 911!!!!!!
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