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Probleme mit Einspritzung 156
Hallo zusammen
Ich habe einen Alfa 156 V6 2.5 und folgendes Problem. Während der Fahrt fängt das Auto plötzlich an zu stottern und die Rote- Kontrollleuchte für die Einspritzung am Armaturenbrett fängt an zu leuchten. Das Auto stellt nicht ab, verliert aber die ganze Motorleistung. Nach einem Volgas-Treter ist meistens wieder Ruhe für eine Zeit und die Kontrollleuchte erlischt wieder. Ich vermute mitlerweile dass es sich irgendwo um einen Wackelkontakt handeln muss. Ich hatte das Problem schon so stark, dass ich kaum noch fahren konnte und habe dann alles was ich im Motorraum an Elektrischen Kabeln und Stecker gfunden habe, daran gerüttelt und siehe da, ich hatte eine Zeit lang Ruhe. Jetzt fängt es wieder an! Kennt jemand dieses Problem? Könnt ihr mir bitte weiterhelfen?? Danke und Gruss Mex Geändert von Mex (16.05.2005 um 17:16 Uhr). |
#2
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Es ist möglich das es Wasser im Benzin hat. Kipp mal ein "Einspritzreiniger" in den Tank. Dieser bindet das Wasser.
Hatten in unserer Nähe eine Tankstelle wo man Literweise Wasser bekam... Es kam zu einem Prozess..
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ALFA - Always Looking For Another |
#3
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Das beste was dir passieren kann ist das die Lampe leuchtet, das heisst
dass das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, welches mit einem Tester ausgelesen werden kann, das einfachste ist die nächste Alfa Garage auf- zusuchen und den Tester anzuschliessen...
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval |
#4
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Zündungsproblem & Tachoausfall
Vielleicht schaut ja mal ein erfahrener Alfa-Techniker rein.
Habe bei meinem 156 2.0 TS dasselbe Problem. Wenn ich mit kaltem Motor abfahre, funktioniert der Tacho nicht. Wenn ich dann (im Winter) einige Zeit mit tiefen Tourenzahlen fahre beginnt der Motor zu stottern. Leistung fällt ab. Schlussendlich säuft er ab. Nach einiger Zeit Stillstand läuft er wieder. Dies ist allerdings erst einmal passiert (meiner Frau) - man kann das ganze Stottern nämlich mit zweimaligem Gasgeben beenden. Bei mir kommt noch folgendes Phänomen hinzu: Der Tacho funktioniert erst, nachdem der Tourenzähler einmal mindestens 3200 Touren gezeigt hat. Sobald der Trourenzähler die magische Grenze von 3200 Touren überschritten hat schaltet sich der Tacho ein. Wer weiss was? Habe ich hier gröbere Elektronikprobleme? Wir das teuer? Danke für eure Antworten. |
#5
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Ich hatte ein ähnliches Problem bei meinem damaligen 155 TS 16V.
Ab und zu hatte ich schlagartig keine Leistung mehr, zum Teil bis zum Stillstand. Dazu leuchtete die Einspritzleuchte. Die Garage konnte Nichts finden, auch im Fehlerspeicher war nichts gespeichert. Als im Herbst die Temperaturen sanken und der Motor nicht mehr warm wurde, stellte man fest, dass der Thermostat defekt war. Nach Austausch dieses Teils war der Spuk mit der Einspritzleuchte und der Motoraussetzer plötzlich vorbei. Ich kann mir vorstellen, dass durch Fehlinformationen vom Thermostat die Motronik ein wenig aus dem Tritt kommt. |
#6
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hoi sabbadia du bisch ja vom rhintal :-)ich kenn en guete alfa mech ha gad jetzt dank em 2000.- gsparet .wenn wötsch chömer mol zeme zu ihm go i bi viel z st.margrethe bi dä fründin.vo wo bisch gnau?aber isch no e rechts stuck bis zu imsinere garage aber es lohnt sich.er macht glob nu alfas
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#7
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RE: Thermostat
Sorry BorkumRiff, aber der Thermostat wird's wohl nicht sein - mit der Temperatur hatte ich nie Probleme - auch im tiefsten Winter nicht.
Der Tacho wurde von der Garage probehalber gewechselt - an dem liegt's auch nicht. Takeshi: Wohne in Kriessern bei Altstätten. Kannst du mir mehr über deinen mysteriösen Mech erzählen? Hat er eine Garage - wo? Danke! |
#8
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ich han es problem gha mit mim 155 und eine wo i kenn selber voll dä alfa freak fahrt en gtv6 het mern empfohle.dä isch vobii cho nu zum aluege vom thurgau und het dä fehler noch 5 minute gfunde.min kolleg bringt sini autos nu zu ehm und ich ab jetzt au garage het er z altnau i bi am fritig bi em ide garage gsi go teili hole jetzt lauft min alfa wieder tip top.
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#9
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Garage Besim oder Garage Uensal?
Danke & Gruss aus dem Rheintal. |
#10
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ja uensal warst du auch schon dort?
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