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  #21  
Alt 27.06.2006, 09:04
Benutzerbild von pedro
pedro pedro ist offline
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Na dann möchte ich doch auch einmal ein bisschen mitspielen.

158 Ps 1240 Kg = 7.84 Kg/Ps

Nach Motorbearbeitung


262 Ps 1240 Kg = 4.73 Kg/Ps




Gruss Pedro
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145QV, GTV6, Nuova Super 1600.
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  #22  
Alt 27.06.2006, 09:30
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Frescy Frescy ist offline
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du blöööffer!!!!!!
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  #23  
Alt 27.06.2006, 09:42
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pedro pedro ist offline
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@ Frescy

hast du nicht einen Lotus, bin am 18/19. August mit dem Swiss Lotus Team in Mas du clos.

Ups, da hab ich wohl Frescy mit Franci verwechselt.

Sorry für O.T
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145QV, GTV6, Nuova Super 1600.

Geändert von pedro (27.06.2006 um 10:37 Uhr).
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  #24  
Alt 27.06.2006, 10:01
Lucagtv Lucagtv ist offline
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Zitat:
Zitat von pedro
Na dann möchte ich doch auch einmal ein bisschen mitspielen.

158 Ps 1240 Kg = 7.84 Kg/Ps

Nach Motorbearbeitung


262 Ps 1240 Kg = 4.73 Kg/Ps




Gruss Pedro


Dein Fuhrpark ist einfach beneidenswert!!!!!
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  #25  
Alt 27.06.2006, 10:19
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Frescy Frescy ist offline
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hehe easy!!!! Lotus ist mir zu klein...steh auf Hubraum¨!!!
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  #26  
Alt 28.06.2006, 09:14
volker hauser volker hauser ist offline
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Zitat:
Zitat von pedro
....
158 Ps 1240 Kg = 7.84 Kg/Ps
Nach Motorbearbeitung
262 Ps 1240 Kg = 4.73 Kg/Ps
.....

und das mit chiptuning ich bin fassungslos
die schweizer wahre künstler
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  #27  
Alt 28.06.2006, 09:38
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pedro pedro ist offline
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Nur aus einer Motorbearbeitung ein Chiptuning machen können wir leider noch nicht. Wer lesen kann ist im Vorteil.
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  #28  
Alt 28.06.2006, 10:12
volker hauser volker hauser ist offline
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was ist das für ein wundermotor mit solchen reserven

ich kann schon lesen aber du verstehst keinen spass
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  #29  
Alt 28.06.2006, 10:31
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pedro pedro ist offline
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War auch von meiner Seite nicht ernst gemeint nun zu deiner Frage. Es ist ein GTV6 aufgebohrt auf drei Liter, 2,5 Liter Köpfe bestückt mit den Ventilen vom 3 Liter, weil die Ventile kürzer sind konnte man den Brennraum so formen dass man eine schöne Quetschkante kriegte. Die Ein und Auslasskanäle wurden so weit es ging erweitert. Nockenwelle vom Zagato, glaube der 3.0 24V hat die gleiche, eine Komplettanlage von CSC und einen einstellbaren Benzindruckregler, eingestellt auf 2.8 Bar vervollständigen den Motor. Die Einspritzung blieb Serienmässig, wird in einem nächsten Schritt in Angriff genommen.

Leistung 262.4 Ps. bei 6160 U/Min.
Drehmoment 323 Nm bei 5360 U/Min.
Radleistung 186.3 Ps

Dass schöne ist, von 1900 U/Min. bis 6400 U/Min. stehen immer mindestens 275 Nm zur Verfügung. Mit anderen Wellen ist sicher noch was zu holen, denke aber zu Lasten des Drehmoments.

Gruss pedro
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145QV, GTV6, Nuova Super 1600.
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  #30  
Alt 28.06.2006, 10:37
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evo evo ist offline
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Denke mit anderen Wellen, wenn du ihn bis 7000 U/Min drehen kannst liegen
noch locker 30 PS drinnen m.M.
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