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#11
28.05.2003, 17:27
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Hi,
da kann ich aus eigener Erfahrung nur sagen: ein gutes Exemplar verdient gleich am Anfang eine klasse Hohlraumkonservierung, dann kommt auch bei normaler Pflege so schnell nix - Einen gesunden 105er, der nicht schwitzt, wift so schnell nix um. Wenn ich im Winter (nicht bei Nässe, Schnee oder Matsch) gelegentlich fahre, wasche ich den Wagen danach von unten - das Bodenwachs sorgt für den Rest Das mit dem (unverhältnismäßigen) Rost kann ich bei meinen bisherigen 105ern absolut verneinen - das Blech war gut und sogar ziemlich dick. Was bei einigen Importfahrzeugen aus Italien mies ist, ist der strukturell tote Erst- oder Zweitlack, auch wenn noch kein Rost da ist. Da kannst Du in unseren Breiten m.E. drauf warten, dass Rost durch Sprünge und Nässe-Unterwanderung entstehen. Ciao, Christopher |
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