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#1841
04.06.2008, 23:04
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...und eine Prise BMW für die Seitenlinie ;-) gefällt mir als Vauxhall aber besser.
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'92 Uno Turbo i.e. 1.4 Racing (verkauft) '91 Tipo SEDICIVALVOLE (verkauft) '94 Lancia Thema Turbo 16V SW '81 VW Golf GL (abgemeldet) '95 Punto GT (verkauft) '95 Alfa Romeo 155 V6 FL Rosso Proteo (verkauft) '95 Alfa Romeo 155 Q4 FL 
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#1842
04.08.2008, 07:12
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...nochmals zum Insignia: http://www.insignia.ch/de/index.html
Hier die Preisliste: http://www.opel.ch/medialib/preislis...gnialim_df.pdf Schaut euch mal die Motorenpalette an: 1.6 T, 2.0 T, 2.8 V6 T, Front- oder Allradantrieb. Das ganze zu Preisen die mir wirklich sehr interessant erscheinen... (2.0 Turbo, 220 PS, 6 Gang, 44250 CHF).
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#1843
12.01.2009, 07:14
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Das ist der Bluesport Roadster von VW - wurde gestern in Detroit gezeigt...
Mit Heckantrieb+Mittelmotor - wohl ein neuer VW oder Audi oder Porsche unterhalb des Boxsters - wenn der Preis stimmt (sagen wir wie beim Scirocco) dann wäre das ein tolles Auto - und ganz ehrlich, ich würde diesen einem Abarth Roadster auch vorziehen.                    theCarfanatic.com
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#1844
12.01.2009, 08:59
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Muss sagen, der sieht wirklich noch heiss aus!
Gefällt mir.  
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#1845
12.01.2009, 10:55
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Studie
Das ist doch eine Studie, oder? Und so wird wohl nie kommen. Erinnert ihr euch noch an den Iroc? Die angeblich sehr seriennahe Designstudie des Sciroccos? Wie die Kiste dann in Serie aussieht wissen wir ja inzwischen alle. Daher gilt für mich bei VW nun was bei Alfa und Jaguar schon immer galt: Ich glaube nur an das was ich im Showroom sehe. Aber ansonsten ein tolles Auto.
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Rasen ist was für Gärtner - Geniesser bevorzugen Kurven
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#1848
12.01.2009, 12:20
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Zitat:
Trotzdem hat der Fiatkonzern hier nichts, auch gar nichts entgegezusetzen. Das Preis- Leistungsverhältnis eines Sciroccos stimmt. Sollte dieser Roadster von VW je gebaut werden, wer braucht da noch einen Alfa Spider? Vom Motorenbau (Benzin) wollen wir gar nicht sprechen. Gegen den VW 1.4 TSI kan der Fiat 1.4 TB weder Leistungsmässig, aber was heute noch viel schlimmer ist, Verbrauchsmässig mithalten. mariani
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Am Anfang war Alfa
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#1849
12.01.2009, 14:18
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Zitat:
Husthusthust.... Mmmmh dir ist schon klar das der Fiat Motor bis 180 PS und das höchste Drehmoment seiner Klasse hat? Was den Verbrauch anbelangt kann ich dir versichern das er sich hinter keinem VW zu verstecken braucht, hatte diverse Bravo 1.4 Turbo, keiner hatte nur annähernd 8.0 l/100km hingebracht auch wenn ich ihn noch so gequält habe, lagen die Verbräuch im Schnitt bei 7.4 l/100km, was dann bei geruhsamer Fahrweise 6.5 l/100 km bedeutet, das sind dann aber real life Messwerte. Bin absolut der Fan von diesen Motor, auf den lasse ich nichts kommen eheheh 
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The "real" Alfa Arna with the 2008 Lui Approval
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#1850
12.01.2009, 15:17
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Zitat:
Nur kann ich diesen Motor leider weder in einem Alfa Romeo noch in einem Fiat serienmässig kaufen! Das höchste der Gefühle sind im Bravo 150 PS ind im Mito 155 PS. Leider sprechen die Tests in der Automobil Revue eine andere Sprache. VW Golf VI 1.4 TSI 160 PS Testverbrauch 7.5 Liter Alfa Mito 1.4, 155 PS Testverbrauch 8.0 Liter Fiat Bravo 1.4, 150 PS Testverbrauch 8.8 Liter Dabei hat der Golf noch die besten Fahrleistungen beim geringstem Verbrauch. Alle Fahrzeuge wurden von der AR getestet. Mehr als 7.5 Liter darf meiner Meinung heute ein Auto im C Segment auch nicht mehr verbrauchen, da liegt doch der Bravo deutlich darüber. Als Beispiel bietet Peugeot im 207 und 308 den zusammen mit BMW entwickelten 1.6 Liter an, der leistet im 308 GT 175 PS bei einem Verbrauch von ca. 7 Liter. Gruss mariani
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Am Anfang war Alfa
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Z4
Linear-Darstellung
