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#321
22.08.2005, 14:31
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Hallo
War vom 19-21. August am Nürburgring, da standen die 159er ja schon fast auf Halde, habe 17 Stk. gezählt und alle schon angemeldet mit deutschen Kontrollschildern. Habe auch schon den Prospekt und eine Preisliste bekommen. Es waren nur 1.9 Diesel und 2.2 Benziner vorhanden. Ist zwar ein schönes und grösseres Auto als der 156 aber irgendwie kein Vegleich mehr mit dem Aha Erlebnis bei der Premiere des Alfa 156 vor 8 Jahren. Wenn ich das richtig sehe, hat der 159 derart an Gewicht zugelegt, dass es schon desshalb den stärkeren Motor braucht um auf die gleichen Fahrleistungen wie der 156er zu kommen. Gruss mariani
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Am Anfang war Alfa 
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#322
22.08.2005, 14:37
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Ciao Mariani,
das selbe ging mir durch den Kopf in Magny-Cours beim diesjaehrigen GP. da stand auch ein eingeloester 159 auf dem parkfeld. die evolution vom 156 ist halt nicht so spektakulaer wie damals zum 155. der groessen- und gewichtszuwachs sieht man aber nicht nur bei alfa, das ist ein allgemeines 'problem' haengt halt auch damit zusammen dass wir immer mehr platz, sicherheit und technischen schnickschnack benoetigen. ich persoenlich verspreche mir vielmehr vom 147 nachfolger denn auch der brera - wenn auch ein tolles auto - kann mich noch nicht begeistern, weiss auch nicht was es ist, aber der wagen attracted mich einfach nicht. die sollen nur rasch den 159 bringen, dann kommt noch ein wenig schwung in die 56er preise. gruss iwan
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiss und blau. Das kann kein Zufall sein 
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#323
22.08.2005, 23:13
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Keine Chance auf Abverkauf beim 156er
Die Preise für den 156 werden kaum gesenkt, denn die Limousine wird schon seit vier Monaten nicht mehr gebaut, der Sportwagon nur noch wenige Wochen, die Bestellungen sind erfolgt. Gibt derzeit viele Händler die vom Sportwagon 10 bis 20 Stk. an Lager haben aber das sind keine Auslaufmodelle sondern die letzten der Letzten und deshalb recht gefragt. Zum Gewicht beim 159... Alfa hat meines Erachtens nach den ersten wirklichen Audi- und BMW-Konkurrenten gebaut, womit vieles erklärt ist. Der 156 war der Beginn einer neuen Alfa-Ideologie, der 159 die logische Fortsetzung. Angedacht ist ja ein sportlicher 159 mit abgespeckter Ausstattung und optimiertem Gewicht... Ob der allerdings kommt steht noch nicht fest, wäre aber ein veritabler Ersatz für den GTA.
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News und Stories zu Alfa Romeo: http://www.alfavisione.net Gruender von http://www.alfa-news.ch und http://www.alfanews.blogspot.com
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#324
23.08.2005, 12:00
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Zitat:
Meineserachtens völliger Schwachsinn. Kunden die so was kaufen brauchen 4Liter Hubraum und noch mehr Luxus, wenn sie schon die gleiche Strategie wie audi und konsorten fahren wollen. Aber die bringen es wenigstens fertig genaue Verkaufsdaten an den Käufer weiterzugeben. Gruss
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Oo==V==oO
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#325
23.08.2005, 21:04
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@quasi01
Denk mal um. Wenn der 159 nun mit Sonderausstattungen und Sonderausstattungen nicht mehr die Alfisti anspricht, was muss Alfa dann tun? Ein beim Luxus zurück gebauter Sportwagen auf Basis des 159 mit 8-Zylinder-Maschine aus dem Maserati-Programm mit 400 PS und ohne Luxus ist geplant, kommt aber nur, um die Sportfahrer zu gewinnen. Die gleiche Autobasis aber mit 3,2 Liter Motor mit 320 PS soll es auch geben... Bin gespannt. Zur Information. Alfa informiert ja von Italien aus und nimmt Rücksicht auf nationale Belange. Bei den deutschden Marken ist das umgekehrt. Dort erfahren die Italiener zuletzt, welche Varianten es gibt.
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#326
23.08.2005, 21:30
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Grund....
Zitat:
Ich kann dich da trösten, das Dauer-Gejammer gegen Alfa Romeo scheint hier normal zu sein. Bei anderen Marken ist dies genau gleich. Ich arbeite ja bekannterweise bei Mercedes, und da kommt im September die neue S-Klasse raus und zum Jahresende die R-Klasse. Zu diesen Autos gibt es auch noch gar nichts. Der Hersteller will nicht, dass Wochen vorher Prospekte rumflattern, bis die Lust auf's Auto weg ist, wenn es dann mal beim Händler steht, sonder man will eine Lancierung. Prospekt + Preisliste + Auto, alles andere ist Blödsinn. Wenn Alfa Romeo einen 159 Prospekt mit Preisliste anbieten würde, hätte hier wahrscheinlich der gleiche geschrieben, dass die Deppen aus Arese Prospekte verteilen und dazu tatsächlich noch nicht mal fähig sind, das Auto zu zeigen. 
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#327
24.08.2005, 07:53
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Für den Ford Mustang gibt es keine Prospekte auch nicht in den USA. Trotzdem kommen sie nicht nach mit der Produktion.
 !!! Wenn man ein Demofahrzeug hat für was bitte schön braucht man prospekte??!!
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www.df-cars.ch
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#328
24.08.2005, 08:22
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Kosten
Zitat:
Weisst Du, wieviele Stück produziert werden? Nischenprodukten in kleinen Stückzahlen, so begehrt sie auch sein mögen, können ins finanzielle Elend führen. Da gibt's viele Beispiele, siehe Rover mit dem MGF, Mercedes mit der Maybach Manufaktur, Renault mit dem Avantime, VW mit dem Phaeton und guck auch hier: Aktuelle Ford-News: Der US-Autobauer Ford rutscht immer tiefer in die Krise. Im zweiten Quartal fuhr das weltweite Autogeschäft 245 Millionen Dollar Verlust ein. Besonders auf dem US-Markt sind die Zahlen tiefrot. Aber für die Fans sind solche Autos natürlich lässig, da geb ich recht.
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#329
24.08.2005, 08:47
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ja klar ein erfolgreiches modell kann nicht so einen grossen konzern aus den roten zahlen helfen!! nur wenn man für einen Mustang im moment fast 7-8 Monate wartet dann sind sie glaub schon recht am anschlag was die produktion anbelangt.....
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www.df-cars.ch
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#330
24.08.2005, 10:22
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Auf der Seite http://www.alfaromeo.it exisitert schon der Configurator für den 159er..Auf der Hauptseite "Seleziona un Modello" auswählen, dann auf 159 und
dann Car Configurator... Es funktionieren aber lediglich ein paar Motorisierungen, der 2,4Jtd geht noch nicht... Der 1,9JTD konnte ich konfigurieren...Gruss mpogi Geändert von MPogi (24.08.2005 um 10:24 Uhr).
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Linear-Darstellung
